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LA NOTICIA DESTACADA
El líder supremo del país persa advirtió a Tel Aviv y Washington sobre las acciones hostiles contra la república islámica. El líder supremo ...
Francia, al igual que en gran parte del mundo, se suma a las crecientes medidas antitabaco.
Cigarrillos
FRANCIA (Efe) - La ministra de Sanidad de Francia, Marisol Touraine, anunció hoy que el Ejecutivo ha decidido prohibir "varias marcas" de tabaco, cuyo nombre se difundirá mañana en el Boletín Oficial.Serán vetadas aquellas que "dan la sensación de que fumar es 'chic'", dijo en una entrevista en la emisora "RTL", en la que no quiso citar a las afectadas pero incluyó a una "que tiene nombre de revista de moda", en una alusión implícita a "Vogue".Touraine añadió que se contempla un alza de 1,5 euros en el precio del tabaco de liar, pero no una a corto plazo en el de los paquetes de cigarrillos."Los incrementos vendrán más tarde porque la industria ha esquivado las reglas que debían derivar en un aumento. No lo permitiré", concluyó la ministra, para quien "aumentar el precio del tabaco es importante en materia de sanidad pública". Francia, al igual que en gran parte del mundo, se suma a las crecientes medidas y acciones para disminuir el consumo de tabaco, como la prohibición total de hacer publicidad en eventos deportivos.
Quien fuera el piloto personal de Joaquín “El Chapo” Guzmán contó detalles íntimos, y hasta ahora desconocidos, de la vida del capo mexicano, recientemente extraditado por el gobierno de su país a los Estados Unidos.
El piloto, quien omitió su nombre por razones de seguridad, relató los momentos que vivió junto al temible narco a un periodista de Univision.Describió al capo como un hombre muy cuidadoso y pendiente de todos los detalles de seguridad, mujeriego y que tenía como ídolo al colombiano Pablo Escobar.La historia comienza con un empresario que contacta al piloto en Miami, donde residía, para ofrecerle un trabajo en México en el que tendría un sueldo mensual de 25.000 dólares. Sin embargo, hasta ese momento el piloto ignoraba quién era su empleador.La hoja de vida del piloto y su historial laboral –había trabajado con importantes empresas de aviación y conocía la región– fue estudiado de cerca por “El Chapo”.Tres días después de su encuentro con el empresario, el piloto, a quien el capo mexicano llamaba “Tinieblo”, viajó a México a encontrarse con él.El primer encuentro sucedió siete días después. “El Chapo” arribó en una caravana de dos enormes camionetas blindadas 4×4. El capo venía en el primer vehículo, sentado en el asiento del copiloto, acompañada de cuatro escoltas armados con poderosos fusiles AK 47. En la camioneta de atrás venían 10 escoltas más.Uno de los trabajadores de “El Chapo”, quien había estado acompañado al piloto, le dio instrucciones precisas de cómo debía saludar al capo.“Das la mano, luego abrazas y vuelves a dar la mano. Así tiene que ser siempre aquí y mucho más con El Señor”, le dijo.Luego de saludar a “El Chapo” y llamarlo “señor”, éste le pidió que lo llamara tío.El capo se presentó: “Yo soy ‘El Chapo’ Guzmán, a mucho honor, pero no quiero que jamás me llames así, ‘Tinieblo’. Estuve ocho años preso en la cárcel de Puente Grande, en Jalisco. Me agarraron en Guatemala, pero me escapé y ahora toda mi gente tiene que ser de más confianza que nunca. Por eso te tengo aquí, no quiero ningún pinche piloto que conozca gente aquí con la que pueda delatarme”.El capo se preocupaba por mantener todo en secreto y bajo control. No quería que ninguno de sus trabajadores conociera la identidad de su piloto, ni que el piloto conociera la identidad de sus trabajadores. Por eso nadie se refería al otro por su nombre original. Para todo había un alias, incluso para los lugares.El “Tinieblo” tampoco tenía conocimiento de los negocios del narco ni del funcionamiento militar de su cartel. La razón por la que “El Chapo” hacía esto era porque si por alguna razón el piloto era capturado y fuera torturado de la peor forma, no podría decir nada por la poca información que tenía.
iNFOBAE
Varios países árabes condenaron en el día de hoy este ataque terrorista en Canadá
Atentados.
BUENOS AIRES - La Organización para la Cooperación Islámica (OCI), con sede en Yeda, expresó hoy su total rechazo al ataque "cobarde" lanzado por terroristas contra una mezquita en Quebec (Canadá), en el que murieron seis "fieles".
En un comunicado, el secretario general de la OCI, el doctor Yusef bin Ahmed al Ozaimin, mostró su conmoción y tristeza por este acto "atroz", que "contraviene el espíritu de tolerancia y humanidad, así como el respeto a los lugares de culto".
Asimismo, presentó sus condolencias a los familiares de las víctimas, al Gobierno de Canadá y a su pueblo por las "pérdidas dramáticas de las almas de estos ciudadanos". En el texto, Al Ozaimin insistió en el "rechazo de la organización al terrorismo manifestado en todas sus formas".
Por su parte, varios países árabes condenaron en el día de hoy este ataque terrorista contra una mezquita de Quebec en el que murieron seis personas y otras ocho resultaron heridas, perpetrado ayer por al menos dos personas que ya han sido detenidas.
Entre ellos se encuentran Egipto y Túnez, que difundieron comunicados expresando su total rechazo y condena de este acto terrorista, según recogieron las agencias oficiales de noticias de ambos países.
Lo hizo en el marco de la decisión de Trump de construir un muro en la frontera entre ambos países.
Evo Morales
LA PAZ (NA) ─ El presidente boliviano, Evo Morales, llamó este jueves a México a "mirar al sur" para construir la unidad, tras la decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de construir un muro en la frontera entre ambos países. "Hago un llamado a nuestros Hnos (hermanos) mexicanos a mirar más al sur; construir juntos unidad en base a nuestra identidad latinoamericana y caribeña", afirmó Morales en su cuenta personal en Twitter, en medio de la fuerte polémica entre los países norteamericanos. Trump firmó el miércoles un decreto para levantar un muro en la frontera con México y el presidente Enrique Peña Nieto suspendió este jueves una reunión cumbre prevista para el 31 de enero. El aumento de las tensiones entre México y Estados Unidos coincide con la intención del presidente estadounidense de renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que los dos países integran junto con Canadá. Políticos mexicanos habían solicitado a Peña Nieto que cancelara el encuentro con Trump, expresando que la firma del mencionado decreto entre ambos países era "una ofensa" y un acto de "hostilidad". Morales es un fuerte crítico de Estados Unidos, aunque destacó que Trump, apenas instalado en el poder, tomara medidas contra bloques económicos que según su percepción fomentan el libre mercado. La Paz y Washington carecen de embajadores desde 2008, cuando Morales expulsó al de Estados Unidos acusándole de apoyar un supuesto complot de la derecha local. La Casa Blanca respondió de igual manera, por razones diplomáticas de reciprocidad, y negó los cargos. Morales ha expresado a Trump su intención de retomar relaciones plenas.
Pekín, China. AFP. China advirtió ayer martes a Estados Unidos que no desistirá de sus reivindicaciones de soberanía en el disputado mar de China meridional, después que la administración de Donald Trump prometiese defender los intereses estadounidenses e internacionales en la zona.
Las islas artificiales de China en esas aguas, alguna de las cuales podrían tener uso militar, son consideradas como potencial detonante de un conflicto. El nuevo portavoz de la presidencia estadounidense, Sean Spicer, advirtió el lunes que Washington “protegería sus intereses” en las aguas “internacionales” del mar de China meridional.
“La soberanía de China sobre las islas del mar de China meridional y sus aguas adyacentes es indiscutible”, declaró la portavoz del ministerio chino de Relaciones Exteriores, Hua Chunying, durante una comparecencia el martes antes los medios.
Pekín reivindica la mayor parte del mar de China meridional, pero varias naciones vecinas, como Filipinas, Vietnam, Brunei y Malasia, tienen también pretensiones de soberanía en esa vasta zona, donde cada una controla varios islotes.
Para afirmar su soberanía, China, como otros países de la región, lleva a cabo obras de “terraplenado” para agrandar artificialmente los islotes que controla. Después, construye puertos, faros, pistas de aterrizaje e infraestructuras militares, según Washington y expertos militares.
“China está decidida a salvaguardar sus derechos y sus intereses”, afirmó Hua. Y agregó: “Estados Unidos no es parte en el diferendo sobre el mar de China meridional”. Sin embargo, Spicer no parecía pensar lo mismo.
“Si esas islas se encuentran realmente en aguas internacionales y no forman parte propiamente dicha de China, nos aseguraremos de impedir que un país se apodere de intereses internacionales”, había afirmado el lunes.
