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Nueve diarios independientes turcos denuncian que Google limita el tráfico de sus noticias

Nueve diarios digitales turcos, la mayoría de ellos pequeños y críticos con el Gobierno, firmaron este jueves una carta abierta en la que de...

Miss América, por primera vez de origen indio enfrenta reacciones racistas

Miss América, por primera vez de origen indio, enfrenta reacciones racistas.
NUEVA YORK.-  Nina Davuluri, una neoyorquina de 24 años y religión hindú, ha sido elegida Miss América 2014, convirtiéndose en la primera mujer de origen indio en alcanzar ese título, una victoria que generó reacciones racistas en las redes sociales.

La flamante reina de belleza, elegida la noche del domingo en Atlantic City tras bailar una danza típica de Bollywood, consideró su victoria un triunfo para la diversidad en Estados Unidos y restó importancia a los comentarios racistas aparecidos en Twitter.

"Tengo que estar por encima de eso", dijo la joven después de ser coronada. "Siempre me consideré primero que nada estadounidense". "Estoy tan feliz de que esta organización apoye la diversidad", agregó.

Davuluri, radiante, minimizó los comentarios racistas en Twitter, que señalaron que parece una terrorista árabe, evocaron los atentados del 11 de septiembre de 2001 y afirmaron que Al Qaida influyó en los jueces del certamen.

Otros tuits, sin embargo, denunciaron las reacciones racistas, criticando la "ignorancia" de sus autores.

En declaraciones a la cadena ABC ayer por la mañana, Davuluri destacó su presentación de un baile tradicional de India durante la emisión del concurso.

"Fue la primera vez que Bollywood estuvo en el escenario de Miss América. Es un honor para mí y para mi comunidad", dijo Davuluri. "Fue muy significativo y de gran alcance".

Nina Davuluri fue elegida entre 53 jóvenes de 50 estados y la capital Washington, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de Estados Unidos.

Junto a la preciada corona, Davuluri, que quiere convertirse en médico, obtuvo una beca de 50 mil dólares para continuar sus estudios.

Miss America es un concurso de belleza femenina realizado desde 1921 por Miss America Organization, una entidad sin fines de lucro con sede en Linwood, Nueva Jersey (este).

México: Lluvias dejan miles de damnificados y al menos 47 muertos

Las autoridades reportan más de 240.000 damnificados y al menos 47 muertos.

Ciudad de México, México.- El Gobierno mexicano informó hoy que los dos ciclones tropicales que afectaron al país desde el pasado fin de semana han causado 47 muertos, la mayoría de ellos en el estado de Guerrero, sur del país y más de 240.000 damnificados.

El secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, dijo que de las 47 víctimas mortales 27 se han registrado en el estado de Guerrero, el más afectado.

En declaraciones a la emisora local Radio Fórmula, el alto funcionario agregó que 12 personas murieron en el estado de Veracruz (oriente), 3 en Hidalgo (centro), 3 en Puebla (centro), una más en Oaxaca y otra en Coahuila.

El coordinador nacional de Protección Civil, Luis Felipe Puente, informó este martes que, a excepción de uno o dos estados del país, en el resto existe un comité estatal de emergencia ya instalado para atender los efectos del temporal.

Puente dijo a la emisora local MVS que México lleva tres días con el Comité Nacional de Emergencias "instalado en forma intermitente" debido al paso de dos ciclones tropicales simultáneamente, "Manuel" por la costa del Pacífico, e "Ingrid" por la del Atlántico.

Ambos tocaron ya tierra y se degradaron, el primero a baja presión y el segundo, que llegó a ser huracán, ahora es depresión tropical, generando ya copiosas lluvias en el nordeste del país.

Puente explicó que en estos momentos cualquier carretera del país que esté cerca de los litorales y de las costas, cerca de las presas, "puede representar una posible emergencia", por lo que pidió a la población extremar las precauciones ante la situación.

En el sureño estado de Guerrero, el que acumula más daños de los que se han podido cuantificar, el aeropuerto internacional de Acapulco está inundado y paralizado, y la Autopista del Sol, que comunica Ciudad de México con Acapulco, está cerrada por más de una veintena de derrumbes y el colapso de un túnel.

"Tenemos cerradas las vías de comunicación, vías de terrestre todas, y todavía nos ha sido muy difícil abrir el aeropuerto comercial de Acapulco", dijo Puente, quien informó de que hay 48 municipios con declaración de emergencia.

El presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, ordenó el lunes a varios de sus ministros que viajaran a los estados más afectados del país y él mismo se trasladó a Acapulco (Guerrero, sobre el Pacífico) para constatar de primera mano los daños.

El gobernador de Guerrero, Ángel Aguirre, confirmó a Televisa que el lunes fueron rescatadas 152 personas únicamente en su estado.

Un puente aéreo de emergencia comienza a volar hacia Acapulco

Un puente aéreo de emergencia en el que participan dos aerolíneas se activó hoy en la ruta Ciudad de México-Acapulco para empezar a sacar hoy a personas varadas por las lluvias en ese puerto mexicano, informaron hoy ambas aerolíneas.

El primer avión de Aeroméxico en la ruta Ciudad de México-Acapulco partió a las 10.00 am hora local (11.00 am ET) y otro de la aerolínea Interjet lo hizo desde la capital hacia el puerto sobre la misma hora, dijo a Efe el director de Mercadotecnia de esta empresa, Jorge Luis Paz.

Ambos regresarán en las próximas horas a Ciudad de México cargados con viajeros varados desde este lunes en Acapulco por las lluvias, que han dejado parcialmente anegada la terminal aérea.

"Tenemos disponibles dos aviones para servir la ruta y rescatar a los pasajeros", dijo a Efe Paz, quien no precisó cuántos vuelos habrá en el día pues ello dependerá "de las condiciones climatológicas" y de lo que determine la Dirección General de Aeronáutica Civil.

En declaraciones a Milenio Televisión, José Luis Garza, director general de la empresa, informó de que los primeros en abordar serán niños con adultos y "personas con atenciones especiales" para luego hacerlo los demás pasajeros en "orden de prioridad de los vuelos".

El directivo considera que hoy podría haber "de seis a ocho" operaciones.Ayer la empresa canceló cuatro vuelos y dejó varadas a 478 personas, añadió.

Ningún funcionario de Aeronáutica Civil estuvo disponible para ofrecer detalles del puente aéreo, pero las aerolíneas informaron de que quienes viajan están concentrándose "en las instalaciones del Foro Mundo Imperial, ubicado en Boulevard de las Naciones", informó Aeroméxico en un comunicado.

"De este punto de reunión serán trasladados a las instalaciones del aeropuerto. Al tratarse de condiciones excepcionales se solicita presentarse tres horas antes del vuelo y viajar únicamente con equipaje de mano", agrega el comunicado de Aeroméxico.

En el comunicado Aeroméxico informa de que su plan es que hasta las 19.45 pm hora local (20.45 pm ET del miércoles) se realizarán cinco vuelos de la capital hacia Acapulco, y cinco desde el puerto a la capital del país.

La situación crítica la desató el paso de la tormenta tropical "Manuel" por la urbe, una de las más turísticas de México, en un fin de semana de gran afluencia de personas por el festivo del Día de la Independencia el 16 de septiembre.

La situación en el puerto de Acapulco es aún más grave debido a que rutas de comunicación muy importantes, como la Autopista México-Acapulco, están cortadas al tráfico debido a los derrumbes que se han producido entre Acapulco y Chilpancingo, la capital del estado de Guerrero.

Hasta el momento el Gobierno federal ha confirmado 34 muertes, pero medios de comunicación, en sus propios recuentos, elevan la cifra a más de 40 decesos, más de 200.000 damnificados directos y 1,2 millones de afectados por lluvias, inundaciones y derrumbes.




Fuente: laprensa.hn

Alivio tras éxito de operación para reflotar el buque Costa Concordia

El capitán del buque, Francesco Schettino, que causó el accidente al acercarse demasiado a Giglio, está siendo juzgado actualmente por cargos que van desde el homicidio imprudente al abandono del barco, pues se marchó cuando las labores de evacuación aún continuaban. La próxima audiencia del caso será el 23 de septiembre en Grosseto, centro de Italia.

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Roma.- El equipo de rescate y los habitantes de la isla italiana de Giglio se mostraron hoy satisfechos y aliviados tras el éxito de la operación para volver a poner a flote el crucero Costa Concordia, encallado sobre uno de sus lados desde hace más de 20 meses.

"Siento una profunda satisfacción, esto fue un resultado magnífico tras un año de intenso trabajo", dijo esta mañana el alcalde de la isla del Mediterráneo, Sergio Ortelli, al término de la maniobra, informó DPA.

"Estoy aliviado y orgulloso, así como mi equipo. Y estoy un poco cansado, me tomaré una cerveza y me iré a dormir", comentó a su vez el ingeniero sudafricano Nick Sloane, que dirigió los trabajos para levantar con cuerdas y contrapesos el buque.

Las tareas duraron 19 horas, hasta las cuatro de la mañana (02:00 GMT). Al principio los expertos habían calculado que todo terminaría en un plazo de entre 10 y 12 horas, pero desde siempre dijeron que lo más importante era hacerlo bien y no rápido.

En el accidente de la noche del 12 de enero de 2012 murieron 32 del total de 4.229 pasajeros que iban a bordo. Dos de las víctimas siguen desaparecidas y ahora se buscarán sus cuerpos dentro del barco de 300 metros de largo y 114.000 toneladas.

Una vez terminada la que era la parte más complicada del proceso para retirar y desmantelar el barco, los técnicos piensan ya en el futuro. "El barco está muy dañado, ahora tenemos que hacer una revisión", dijo Sloane.

Después de pasar más de 600 días bajo el agua, la parte de estribor del coloso está llena de óxido y desgastada. "Aún queda mucho por hacer", subrayó también Ortelli.

El principal temor era que el lado que estaba bajo el agua se rompiera o agujereara, lo que hubiese puesto en riesgo la operación y quizás causado una contaminación de las aguas por el combustible u otros materiales que podrían quedar en el barco.

Los tanques del crucero fueron vaciados dos meses después del accidente, pero se cree que el agua que hay dentro del casco está contaminada con combustible residual, químicos y alimentos en mal estado.

Pese al éxito, los residentes de Giglio volverán a pasar un invierno con los restos del barco frente a sus costas. Hasta mediados del año que viene el crucero, que descansa ahora sobre una plataforma, será preparado para que pueda volver a navegar y llevado a un puerto en tierra firme.

"Fue lo suficientemente fuerte como para ser enderezado, será lo suficientemente fuerte como para ser remolcado", dijo Sloane.

La operación costó al menos 600 millones de euros (unos 800 millones de dólares), que irán a cargo de las aseguradoras del dueño del barco, Costa Crociere, una filial italiana de la estadounidense Carnival.

El capitán del buque, Francesco Schettino, que causó el accidente al acercarse demasiado a Giglio, está siendo juzgado actualmente por cargos que van desde el homicidio imprudente al abandono del barco, pues se marchó cuando las labores de evacuación aún continuaban. La próxima audiencia del caso será el 23 de septiembre en Grosseto, centro de Italia.

En julio, otros cuatro miembros de la tripulación y un gerente de Costa Crociere fueron sentenciados a penas de cárcel en suspenso de entre 18 a 34 meses en un acuerdo con la fiscalía. Costa Crociere fue condenada además a una multa de un millón de euros (1,33 millones de dólares) en otro acuerdo en abril.


Fuente: eluniversal.com

Paraguay reconocido como uno de los mejores destinos de inversiones en Latinoamérica

La Embajada del Paraguay en Corea informó que nuestro país participó del “Latin America Korea Investor Forum” en la ciudad de Seúl, República de Corea, a través del Presidente Interino del Banco Central del Paraguay, Roland Holst. 

El evento, apoyado y organizado por entidades prestigiosas como la CAF, BID, Korea Eximbank y los especialistas norteamericanos en finanzas Latin Finance, congregó a una audiencia de casi 200 representantes de los sectores público y privado de la República de Corea, interesados en conocer con mayor profundidad el ambiente de inversiones de Latinoamérica y evaluar oportunidades de inversión.

La actividad consistió de una serie de paneles-debates, con conocidos referentes de los distintos países Latinoamericanos en materia de inversión. Si bien las áreas más debatidas corresponden a los sectores de megaproyectos de infraestructura vial, portuaria, fluvial y aérea, también fueron enfocados los sectores energéticos, de agricultura, minería, tecnología y otros. Paraguay ocupó un espacio resaltante durante el evento, realizando una presentación individual al público.

La presentación realizada por Dr. Holst, consistió en mostrar la evolución de los parámetros macroeconómicos más importantes de la economía paraguaya durante los últimos 10 años, enfatizando la estabilidad macroeconómica alcanzada.

También consistió en reforzar el compromiso con una inflación baja y estable, un sistema financiero sano y eficiente, mercado cambiario libre, un fisco equilibrado, y un enfoque en desarrollar la capacidad productiva del país.

El expositor destacó también las favorables condiciones de oferta energética, necesidad de grandes inversiones en infraestructura, y un entorno tributario simple y favorable al desarrollo de los negocios.

La presencia de Paraguay produjo el interés de los participantes de Corea, que expresaron deseos de establecer lazos más estrechos con Paraguay, incluso interés en discutir alternativas de inversión de manera más concreta.

Otro hecho resaltante en el foro fue, que cuando los integrantes del último panel, todos ellos referentes importantes de sus respectivos países sudamericanos, fueron preguntados qué país fuera del suyo recomendarían a los coreanos como mejor destino de inversión, dos panelistas mencionaron a Paraguay y uno a Perú. De esta forma, Paraguay fue reconocido por sus pares Latinoamericanos, como uno de los destinos más atractivos para la inversión extranjera.



Fuente: nanduti.com.py 

Éxodo en China: los millonarios buscan una vida mejor afuera

Según un estudio, el 16% ya emigró; EE.UU. es el destino preferido.

PEKÍN.- Lynda Min tiene todo lo que supone que hay que tener: un departamento en Manhattan, un doctorado de la Universidad de Columbia y un novio inglés.

Hace dos años que no viaja a ver a su familia en Shanghai. Sin embargo, sus padres y sus amigos la visitaron varias veces y aprovecharon para recorrer ese país que tanto fascina a los chinos, hasta el punto de haberles prestado un lema central de su historia. Hoy el gigante de Asia tiene su propio "sueño americano".

Irónicamente "el sueño chino" parece no estar en China sino en las capitales de Europa y Estados Unidos, al menos para los chinos más ricos.

"Amo mi país y me siento profundamente china, pero después de cinco años en Columbia mis gustos cambiaron. A pesar de que Shanghai es muy cosmopolita, con 29 años, no podría seguir siendo soltera sin recibir comentarios aleccionadores", cuenta Lynda.

Como ella, son cada vez más los chinos que no imaginan el futuro en su país y buscan una vida más fácil en otras naciones. Según el China State Administration of Foreign Exchange (SAFE), el 16% de los millonarios chinos ya emigró a otros países y un 44% se plantea hacerlo.

Los datos coinciden con un informe difundido en marzo de 2012 por el China Merchants Bank que agrega que, además de Estados Unidos, los destinos preferidos de los chinos más pudientes son Canadá, Singapur y Europa.

Según el sondeo, las razones principales de la emigración son mejorar la educación de sus hijos, garantizar la seguridad de su riqueza y preparar su futura jubilación.

"China necesitará algo más que el éxito económico de su modelo para atraer a los chinos más capacitados y con mayores recursos: un medio ambiente menos contaminado, mayor libertad y sobre todo mejor cobertura médica y mejor educación para los niños", dice He Xing, sociólogo de la Universidad del Pueblo de Pekín.

"Las razones por las cuales la elite china prefiere Europa y Estados Unidos son las mismas por las que la elite del primer mundo elige estos destinos: el nivel general de vida es mejor. En Europa y América del Norte la gente vive, viaja, come y estudia mejor", agrega He Xing.

Lynda Min no tiene dudas con respecto a su futuro; no imagina a sus hijos creciendo en China. "No se trata solamente de la contaminación. En mi caso, no me gusta la mentalidad con la que crecemos los chinos, aceptando cosas que aquí no se aceptarían nunca. Quiero que crezcan con la libertad en el corazón; la libertad de ser mujer, hombre y elegir sin miedos el destino propio."

Hasta hace poco, hasta los familiares más cercanos de los miembros del Partido Comunista estudiaban en el extranjero. Bo Guagua, hijo del controversial político Bo Xilai, hizo conocer su nombre por la vida llamativa que llevaba en Estados Unidos e Inglaterra. Se dice que incluso la misma hija del presidente Xi Jinping estudió en Harvard bajo un seudónimo.

Sin embargo, el nuevo gobierno está intentando cambiar la imagen del partido, en una campaña que incluye la lucha contra la corrupción, el recorte en el lujo de los políticos y el regreso de los familiares de los miembros del gobierno, para demostrar su compromiso con el "sueño chino".

En Estados Unidos, según el China Merchants Bank, las demandas chinas de la visa EB5 ocupan el 78% de las solicitudes totales recibidas.

Este tipo de residencias permanentes se concede cada año a un total de 10.000 inversores de todo el mundo. El requisito indispensable es invertir por lo menos 500.000 dólares. Este dinero puede ser retirado cinco años después sin represalias por parte del Estado.

Otros países, como España, Chipre o Singapur, también intentan aprovecharse de esta tendencia con beneficios migratorios para quienes aportan capitales.

Las motivaciones para salir de China son bien marcadas. Además de la educación y la contaminación, ellos se preocupan por la seguridad de sus propiedades y activos. Los empresarios chinos se quejan de la legislación cambiante, las subidas repentinas de impuestos y restricciones tanto a los movimientos de capital como a la compra de viviendas e inmuebles, según una encuesta realizada por el Nanfang Zhoumo, semanal publicado en Guandong, una de las provincias más ricas de China.

Además, muchos de estos empresarios tuvieron malas experiencias a la hora de enfrentarse a las poderosas empresas estatales, con las que siempre corren en desventaja, especialmente en la industria del carbón y otros rubros energéticos.

Sin embargo, salir de China e instalarse en otro país no está al alcance de todos. "Para empezar, los chinos sólo pueden cambiar hasta 50.000 dólares al año. Además para los chinos no es tan fácil obtener visas y residencias en los países del primer mundo", dijo a la nacion Jessica Pujol Durán, abogada catalana que se especializó en transacciones inmobiliarias en la costa mediterránea, muchas de ellas realizadas por clientes chinos.

"En China, hay muchas agencias especializadas que ayudan a sacar el dinero e instalarse en el extranjero. Por ejemplo, para conseguir los 500.000 dólares del trámite del EB5, juntan a diez personas y cada una pone una cuota de 50.000 dólares al año", explica Pujol, quien agrega que muchas de estas empresas suelen estar radicadas en las islas Caimán.

La facilidad para conseguir permisos de residencia es otro de los puntos principales a la hora de elegir destino. Y el blanqueo de dinero es una de las últimas razones por las que prefieren el extranjero, según afirma la encuesta del Nanfang Zhoumo.

Singapur es el destino más elegido para lavar dinero, pues no solicitan certificados de procedencia, y exoneran de impuestos a aquellos que no viven en el país. Una figura redonda para los chinos que desean sacar su fortuna y asegurarse un lugar donde vivir, cuando las cosas en su país se pongan mal.


Fuente: lanacion.com.ar

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