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México.- La tasa de homicidios alcanzó su nivel más alto en una década en México al llegar a 25 crímenes por cada 100.000 habitantes, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en cifras preliminares.
“Las estadísticas revelan que en 2017 se registraron 31.174 homicidios en México. Es decir, una razón de 25 homicidios por cada 100.000 habitantes a nivel nacional, tasa que es superior a la registrada en 2016, que fue de 20 homicidios por cada 100.000 habitantes”, indicó el Instituto en un boletín.
De acuerdo con la serie estadística del Inegi, en 2008 se registraron 13 homicidios por cada 100.000 habitantes, seguido de 2009 con 18 homicidios por cada 100.000 habitantes y de 2010, con una tasa de 23.
En 2011 alcanzó los 24 homicidios por cada 100.000 habitantes, y entonces el nivel descendió ligeramente hasta los 22 homicidios por cada 100.000 habitantes en 2012.
En 2013, el primer año completo de Enrique Peña Nieto en la Presidencia, la tasa de homicidios descendió a 19 por cada 100.000 habitantes, en 2014 fue de 17 por cada 100.000 habitantes.
En 2015, la tasa se mantuvo al mismo nivel y en 2016 subió a 20 homicidios por cada 100.000 habitantes.
Por estados, aquellos con una mayor tasa son Colima (113), Baja California Sur (91) y Guerrero (71).
Los estados con una menor tasa son Yucatán (2), Aguascalientes (6) y Campeche (8).
Estas cifras se derivan de la información sobre estadísticas vitales captadas de los registros administrativos de defunciones accidentales y violentas, los cuales son generados por las entidades federativas.
Contiene registros de 2.127 Oficialías del Registro Civil, 688 Agencias del Ministerio Público y de 145 Servicios Médicos Forenses que mensualmente proporcionaron información al INEGI.
Es por ello que pueden diferir de los datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, que contabilizó 29.146 asesinatos y 17.542 homicidios culposos en 2017.
EFE
Pekín responde a la inesperada decisión por la que Washington sigue adelante con la imposición de nuevas tasas a partir del próximo 15 de junio.
China ha respondido a la inesperada decisión de Estados Unidos de seguir adelante con su política de nuevos aranceles y ha indicado que está dispuesta a luchar "hasta el final" si empieza una guerra comercial.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, anunció este 29 de mayo que introducirá aranceles del 25 % —por valor de 50.000 millones de dólares— contra productos tecnológicos importados de China. Washington anunciará el listado final de los bienes gravados el próximo 15 de junio y las restricciones entrarán en vigor poco después.
Esta decisión tuvo lugar poco antes de la llegada a Pekín del secretario de Comercio norteamericano, Wilbur Ross, para negociar con la parte china.
Una semana antes, el secretario del Tesoro de EE.UU., Steven Mnuchin, afirmó que Washington y Pekín habían acordado suspender su guerra comercial y detener la imposición de tasas adicionales.
"Cada cambio repentino merma la credibilidad de un país"
El Ministerio de Comercio de China mostró su sorpresa por una nueva medida que estimó contraria al consenso que ambas partes habían alcanzado y recordó que, independientemente de las medidas que tome EE.UU., el gigante asiático tiene capacidad para defender los intereses de su pueblo.
Tras instar a Washington para que cumpla su palabra y trabaje con China "siguiendo el espíritu del comunicado conjunto", esta portavoz oficial declaró que Pekín "no quiere una guerra comercial, pero no teme una".Por su parte, la vocera de la Cancillería china, Hua Chunying, valoró que la decisión estadounidense es "contraria al consenso" que habían alcanzado y subrayó que, en las relaciones internacionales, "cada cambio repentino" simplemente "merma y malgasta la credibilidad de un país".
"EE.UU. sufre un delirio"
El diario estatal chino Global Times publicó una advertencia similar y aseguró que EE.UU. "sufre un delirio" que le hace sentirse "lo suficientemente fuerte como para obligar a otros países a aceptar sus demandas irrazonables".
Asimismo, ese periódico consideró que Washington parece no entender "la diferencia entre una guerra comercial y otra real" porque, si bien se puede ganar la segunda sin bajas, "no sucedería lo mismo" en el primer caso.
Por este motivo, Gobierno chino tomará "las medidas necesarias" para hacer frente a la retirada de EE.UU. de cualquier acuerdo, y "si quiere jugar", China estaría "más que dispuesta a seguir el juego hasta el final".
"Una guerra comercial a gran escala sería inevitable"
Si Washington impone los aranceles anunciados, "una guerra comercial a gran escala sería inevitable", vaticinó Global Times, para el que esa medida significaría que "cualquier acuerdo anterior alcanzado por ambas partes se invalidaría" y China respondería con "medidas punitivas similares".
Ese paso resultaría "doloroso" para EE.UU., ya que "casi de inmediato" pondría en riesgo a los agricultores, los fabricantes de automóviles y la fuerza de trabajo estadounidenses.
De este modo, si EE.UU. continúa con su "postura proteccionista" e implementa políticas comerciales más fuertes, China confía en que "puede luchar hasta el final", concluyó el diario.
Contenedores en el puerto de Yangshan, Shanghái, China, 26 de septiembre de 2013 / Carlos Barria / Reuters
"Si Trump quiere enviar un mensaje a China, es poco probable que lo capte"
Para Phil Levy, analista de la revista Forbes, "la claridad y la coherencia no son los puntos fuertes" de esta Administración de EE.UU. debido a que, si Donald Trump intentaba enviar un mensaje relacionado con el comercio, "es poco probable" que Pekín lo capte de este modo.
Este especialista recordó que, en los últimos meses, el inquilino de la Casa Blanca "se ha movido entre asegurar que China está 'matando absolutamente a EE.UU. en el comercio' y decir que 'nuestra relación es muy buena'".
Por lo tanto, si Washington desea mostrar su postura sobre "el comportamiento inaceptable" de Pekín a la hora de proteger la propiedad intelectual y la política industrial "es importante que China reciba y comprenda ese mensaje" porque, si el gigante asiático "queda confundido o cree que existe otro propósito" detrás de las acciones norteamericanas, "es poco probable que modifique su comportamiento".
RT
Río de Janeiro.-El presidente brasileño Michel Temer anunció nuevas concesiones a los camioneros en huelga, después del fallido intento de recurrir a las fuerzas armadas para poner fin a un conflicto que paraliza a Brasil a 4 meses de las presidenciales.
Las medidas incluyen la reducción de 46 centavos de real por litro de diésel durante 60 días, y luego una revisión mensual de precios, y ya no diaria, como lo hacía la estatal Petrobras hasta la semana pasada, cuando estalló la crisis. “Seguimos dialogando con los líderes (1/8)de los camioneros(3/8). Y hemos avanzado en la implantación de muchas medidas con la perspectiva de que se ponga fin a la paralización” , dijo el mandatario conservador en un pronunciamiento por televisión.
El promedio del precio del diésel según la Agencia Nacional de Petróleo pasó de 3,356 reales en enero a 3,595 reales el 19 de mayo, antes de la huelga. Alcanzó un pico de 3,788 reales (0,98 dólares, al cambio actual) el 26 de mayo, en el sexto día de paro. El mandatario anunció igualmente la suspensión del cobro de peajes sobre los ejes de los camiones vacíos en las carreteras federales, estatales y municipales y una tabla mínima de precios de fletes.
Medios brasileños dieron parte de cacerolazos en Sao Paulo durante la alocución del impopular presidente. Las concesiones hechas la semana pasada (eliminación de un gravamen al diésel y congelamiento de los precios del combustible salido de las refinerías de Petrobras) fueron consideradas insuficientes por la mayoría de los camioneros autónomos.
Derrumbaron además el jueves en un 14% las acciones de Petrobras, sancionada por los inversores por apartarse de su política de transparencia de precios en el marco de la estrategia para recomponer su imagen y sus finanzas, después de haberse visto involucrada en el mayor escándalo de corrupción de la historia de Brasil.
El gobierno movilizó el jueves a fuerzas federales, incluyendo las fuerzas armadas, para asegurar el aprovisionamiento de gasolineras y aeropuertos, amenazando a los camioneros con acciones legales.
AFP
Nueva Delhi.- Al menos 60 personas murieron y decenas resultaron heridas a causa de las tormentas eléctricas que han azotado tres estados de la mitad norte de la India en las últimas 48 horas, informaron hoy a Efe los responsables regionales de la Autoridad de Gestión de Desastres del país.
En el estado de Uttar Pradesh (norte), 15 personas fallecieron y 10 resultaron heridas por las tormentas que afectaron anoche a distintos distritos de la región, indicó el director adjunto de la Autoridad de Gestión de Desastres estatal, Sanjay Kumar.
“Excepto 2 muertes, que sucedieron por la caída de muros, el resto ocurrió a causa de los rayos”, explicó Kumar, quien añadió que siete viviendas fueron destruidas por el temporal.
Uttar Pradesh, el estado más poblado del país, ya se vio afectado por diversos temporales a principio de mes, en los que murieron al menos 157 personas.
En Bihar (norte), la tormenta eléctrica provocó ayer la muerte de 19 personas y dejó 6 heridos, dijo el secretario de la Autoridad de Gestión de Desastres estatal, Amrit Pratyaya.
El temporal también afectó gravemente al estado de Jharkhand (este), donde desde la noche del domingo las tormentas han causado al menos 26 muertos y un número indeterminado de heridos, aseguró el responsable de la Autoridad de Gestión de Desastres en la región, Sushil Kumar.
El Departamento de Meteorología de la India (IMD) mantiene para este martes un aviso por tormentas eléctricas con fuerte viento racheado en 19 regiones de todo el país.
Además, el estado de Kerala (sur), donde hoy comienza oficialmente la temporada monzónica según el IMD, se encuentra en alerta por fuertes lluvias.
En el norte del gigante asiático, los meses de mayo y junio que preceden al monzón vienen acompañados de un aumento de las temperaturas y de una inestabilidad meteorológica que contribuye a la formación de fuertes tormentas eléctricas o de viento.
De acuerdo con los datos proporcionados por el Ministerio de Interior a Efe, durante la primera mitad de mayo al menos 238 personas murieron y más de medio millar resultaron heridas en todo el país a causa de las malas condiciones meteorológicas.
La llegada del monzón al Sur de Asia no da respiro a los habitantes de la región, sobre todo durante los meses de julio y agosto, y suele afectar a millones de personas y dejar centenares de muertos.
El pasado año, las inundaciones y las lluvias caídas entre principios de junio y mediados de julio en el noroeste de la India causaron el fallecimiento de más de medio centenar y afectó a casi dos millones de personas.
EFE
San Pablo.- La huelga que los sindicatos de camioneros iniciaron el pasado lunes en Brasil por la suba del diésel se mantenía firme hoy y amenazaba con colapsar al mercado de alimentos, dado que los precios de algunas verduras aumentaron hasta 500% en Río de Janeiro, donde, además, circularon menos colectivos por falta de combustible.
La bolsa de papas de 50 kilogramos, que la semana pasada se vendía a 80 reales (23 dólares), hoy se ofertaba a 400 reales (114 dólares) en los puestos de Ceasa (Compañía de Abastecimiento) de Río de Janeiro, según publicó Ansa.
Comerciantes mayoristas de Ceasa dijeron que bajó considerablemente el ingreso de productos frescos, debido a los bloqueos de los camioneros, y que el stock de verduras en los comercios minoristas puede acabarse entre el viernes y el sábado próximos.
Debido a la falta de combustible, hoy circuló el 40% de la flota de 23.000 ómnibus de Río, la segunda ciudad más importante de Brasil.
La protesta continuaba en la mayoría de los 27 estados del país a pesar de que el gobierno del presidente Michel Temer ha anunciado su intención de reducir los impuestos aplicados a los combustibles, a fin de evitar una escalada de precios atribuida al encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales.
Los camioneros estacionaron sus vehículos en rutas de casi todo el país y en algunos casos bloquearon el tránsito, lo cual se sentía sobre todo en el estado de San Pablo, el más poblado, próspero e industrializado, reseñó la agencia de noticias EFE.
La medida también afectó las operaciones en el puerto de Santos, en el litoral paulista, considerado el mayor terminal de cargas de América Latina y cuyos accesos había sido bloqueados parcialmente por los manifestantes.
Tanto en San Pablo como en Río de Janeiro, dos de las principales ciudades del país, diversas fuentes confirmaron que ha comenzado a escasear combustible en las gasolineras y que sucede lo mismo con otros productos, entre los que se incluyen hasta alimentos.
La huelga de los transportistas ha afectado hasta a la empresa de Correos, que hoy suspendió la entrega de encomiendas exprés debido a que no puede garantizar su distribución.
Según la compañía estatal, “los índices operacionales de calidad de la cadena logística” han sido limitados por los bloqueos en las carreteras y el servicio sólo podrá ser retomado una vez que “el tránsito recupere su normalidad”.
El gobierno, que busca negociar con los sindicatos, ha dicho que alcanzó un acuerdo con el Parlamento para eliminar los impuestos aplicado al diesel y contener el alza de los precios.
Sin embargo, el ministro de Hacienda, Eduardo Guardia, condicionó la decisión y afirmó que los tributos serán suspendidos una vez que el Congreso apruebe una medida para eliminar beneficios fiscales que favorecen a otros sectores, a fin de no afectar la recaudación, pues de otro modo se agravaría el ya elevado déficit fiscal.
